1

پس از پیش‌نمایش سال گذشته، فورد به‌طور کامل از رنجر PHEV در اروپا رونمایی کرد. این خودرو در نمایشگاه حمل‌ونقل IAA 2024 در آلمان معرفی شد، جایی که نسخه استورم‌ترک، مخصوص مدل پلاگین هیبریدی، به نمایش درآمد. خریداران همچنین می‌توانند بین مدل‌های Wildtrak و XLT یکی را انتخاب کنند.

هر سه مدل از یک موتور بنزینی 2.3 لیتری توربوشارژ EcoBoost (موتور Focus ST) و گیربکس اتوماتیک 10 سرعته استفاده می‌کنند. فورد رنجر PHEV را به یک موتور الکتریکی 75 کیلوواتی و باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت قابل استفاده 11.8 کیلووات ساعت مجهز کرده است. این تنظیمات پلاگین هیبریدی، 275 اسب بخار قدرت و گشتاوری قابل توجه به میزان 509 پوند-فوت را فراهم می‌کند.

این میزان گشتاور بیشتر از هر مدل دیگری از رنجر است – حتی از رپتور که بالاترین مدل این سری است نیز بیشتر. رپتور تنها در اروپا 362 پوند-فوت و در آمریکا 430 پوند-فوت تولید می‌کند. با این حال، فورد به‌تازگی در آمریکا یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری برای رنجر رپتور ارائه کرده که می‌توانید با پرداخت هزینه اضافه، گشتاور عظیم 536 پوند-فوت را با یک تنظیم نرم‌افزاری آزاد کنید و به این ترتیب از PHEV پیشی بگیرید.

شارژ کامل بسته باتری کمتر از چهار ساعت زمان می‌برد و هنگامی که این کار را انجام دهید، فورد می‌گوید که کامیون در چرخه WLTP می‌تواند 28 مایل را بدون مصرف هیچ بنزینی طی کند. این باتری نه تنها کامیون را تغذیه می‌کند بلکه ابزارها را نیز از طریق یک سیستم Pro Power Onboard با توان 2.3 کیلووات شارژ می‌کند. با هزینه اضافی، گزینه‌ای با توان 6.9 کیلووات ارائه می‌شود که دو خروجی 3.45 کیلوواتی در قسمت بار دارد. رنجر همچنان به‌عنوان یک خودروی کاری قابل اعتماد باقی مانده است و ظرفیت بارگیری حداکثر 2,204 پوند و قابلیت یدک‌کشی تا 7,716 پوند را دارد.

نسخه استورم‌ترک که به آن اشاره شد، با چراغ‌های جلو LED ماتریسی، دوربین 360 درجه و سیستم صوتی 10 بلندگوی B&O به‌خوبی تجهیز شده است. برای جذاب‌تر کردن این مدل، فورد اروپا سیستم Pro Trailer Backup Assist، همراه با چرخ‌های 18 اینچی، دریچه‌های گلگیر و سیستم قفسه‌بندی را اضافه کرده است. نسخه لانچ شده با رنگ Chill Grey (و همچنین Agate Black) و جلوپنجره‌ای مشبک دیده می‌شود.

هنوز خبری از عرضه رنجر PHEV در ایالات متحده منتشر نشده است. در حال پیگیری از فورد هستیم تا بفهمیم آیا قرار است این مدل به آمریکای شمالی بیاید یا خیر. در همین حال، اولین تحویل‌ها به مشتریان اروپایی برای بهار 2025 برنامه‌ریزی شده است، پس از آن که تولید در آفریقای جنوبی آغاز شود.