1
خودروی Batur Convertible، سومین مدل سفارشی بنتلی در دوران مدرن، به‌تازگی در یک رویداد اختصاصی در باب‌الشمس دوبی در امارات متحده عربی به‌صورت عمومی رونمایی شد.
خودرویی کلکسیونی و خاص
تنها ۱۶ دستگاه از این مدل با شماره‌های منحصربهفرد تولید خواهد شد، که همین موضوع این خودرو را به یک اثر کلکسیونی واقعی تبدیل می‌کند. هر دستگاه به قدرتمندترین نسخه از موتور مشهور W12 بنتلی مجهز است. این موتور ۶ لیتری، دوقلو توربوشارژ، با توان ۷۵۰ اسب بخار به‌صورت دستی مونتاژ شده و تولید آن در تابستان امسال به پایان می‌رسد. این خودرو یکی از آخرین مدل‌هایی خواهد بود که از این پیشرانه افسانه‌ای بهره می‌برد.
علاوه‌بر عملکرد فوق‌العاده، Batur Convertible قابلیت شخصی‌سازی نامحدود دارد و هر جزئیات آن بر اساس سلیقه و شخصیت مالک طراحی می‌شود.
جزئیات طراحی
بیرونی با ترکیب رنگی دینامیک و متریال پیشرفته
نسخه مهندسی باتور کانورتیبل که هم‌اکنون در دوبی به نمایش درآمده، نمایش درخشانی از قابلیت‌های استودیو سفارشی‌سازی مولینر است. رنگ بدنه آن سبز زمردی نیمه‌شب (Midnight Emerald) و تریم‌های فیبر کربن براق، جلوه‌ای خاص به خودرو بخشیده‌اند.
در قسمت جلو، جلوپنجره با پوشش تیتانیوم تیره مات جلب توجه می‌کند. قسمت شبکه‌ای داخل آن با طیفی از رنگ نارنجی براق (Gloss Mandarin) به مشکی براق (Gloss Beluga) طراحی شده که تغییر بصری چشمگیری ایجاد کرده است.
هماهنگی کامل بیرون و داخل
در مرکز بدنه بیرونی، نوار مسابقه‌ای Batur Racing Stripe قرار دارد که با رنگ خاکستری براق (Gloss Porpoise) طراحی شده و در دو طرف آن خطوط نارنجی براق دیده می‌شود که با چرم داخلی هماهنگ هستند.
در فضای داخلی، ترکیب رنگ‌های سبز کومبریا و خاکستری پرپویس با دوخت و لبه‌دوزی نارنجی همراه شده‌اند. دریچه‌های هوا و کلیدهای تیتانیومی ماشین‌کاری‌شده به سبک Organ Stops و Bullseye نیز جلوه‌ای لوکس به کابین داده‌اند.
روکش چوبی داخل با طرح اختصاصی “محوشدگی گیتاری” مولینر اجرا شده است. این طرح از سمت چپ به راست کابین با تغییر رنگ و بافت، از مشکی براق به فیبر کربن براق، سپس بازگشت به مشکی براق حرکت می‌کند و با امضای صوتی لیزری مخصوص موتور W12 کامل می‌شود.
گرند تورری دونفره و سفارشی
ریشه در تاریخ
بنتلی از همان اولین خودرو در سال ۱۹۱۹ تاکنون، سابقه‌ای غنی در تولید مدل‌های کابریولت با سقف باز دارد. از دوران پایه‌گذاری در دهه ۱۹۲۰ تا مدل اخیر Bacalar، این سبک در DNA برند بنتلی جای دارد.
طراحی ترکیبی و عملکردی
معماری Batur Convertible به طراحان مولینر این امکان را داده تا طرحی خلق کنند که هم‌زمان ترکیبی از طراحی Bacalar و Batur باشد، اما قابلیت تبدیل‌پذیری سقف را نیز داشته باشد. طراحی کابین با الهام از Bacalar به‌صورت Cockpit احاطه‌شده انجام شده تا حس خاص دونفره بودن تقویت شود.
ساخت سفارشی با همکاری خریدار
فرایند منحصربهفرد سفارش‌سازی
هر Batur Convertible به‌صورت اختصاصی با همکاری مستقیم مشتری و استودیوی مولینر طراحی می‌شود. با استفاده از نرم‌افزار داخلی و پیشرفته سفارشی‌سازی، تمام بخش‌های خودرو با رنگ‌ها و پرداخت‌های سطحی متفاوت قابل شخصی‌سازی هستند.
طیف بی‌پایانی از مواد خاص برای ایجاد حس و بافت منحصربهفرد استفاده می‌شود و خودرو نهایی، کاملاً بازتابی از تخیل و سلیقه مشتری است.
گزینه‌های منحصربهفرد ظاهری
رنگ بدنه از پالت کامل مولینر آغاز می‌شود و تا رنگ‌های سفارشی و حتی جزئیات دست‌نقاشی‌شده ادامه دارد. تریم‌های بیرونی می‌توانند ترکیبی از روشن و تیره، مات یا براق، یا حتی از جنس تیتانیوم باشند. یکی از گزینه‌های خاص دیگر، تغییر تدریجی رنگ در جلوپنجره است که افکت اومبره زیبایی ایجاد می‌کند.
لمس طلایی در فضای داخلی
در کابین، گزینه بسیار خاصی از طلای رز سه‌بعدی پرینت‌شده برای نقاط کلیدی مانند کلید انتخاب حالت رانندگی، دکمه استارت، و حتی دریچه‌های هوای معروف Organ Stop در نظر گرفته شده است.
این قطعات خاص توسط زرگران ماهر در Jewellery Quarter بیرمنگام انگلستان، منطقه‌ای با قدمت چند قرن در ساخت جواهرات، ساخته می‌شوند. این همکاری نشان‌دهنده توانایی بنتلی در ترکیب فناوری‌های پیشرفته با متریال و تکنیک‌های سنتی است.
قدرتی انحصاری
شاهکار مهندسی W12
هر Batur Convertible در کارگاه مولینر واقع در کارخانه کربن-خنثی بنتلی در کرو، انگلستان به‌صورت دستی و طی چند ماه ساخته می‌شود. این مدل به قدرتمندترین نسخه موتور W12 مجهز است؛ موتوری ۶ لیتری، دوقلو توربوشارژ، با توان ۷۵۰ اسب بخار که طی ۲۰ سال گذشته موتور اصلی موفقیت‌های بنتلی بوده است.
برای دستیابی به این عملکرد، سیستم ورودی بازطراحی شده، توربوشارژرهای بهبود یافته، اینترکولرهای جدید و کالیبراسیون گسترده‌ای برای رسیدن به ۷۵۰ اسب بخار و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور صورت گرفته است. این موتور نسبت به نسخه اولیه خود حدود ۴۰٪ قدرت بیشتر و ۲۵٪ بهره‌وری سوخت بالاتری دارد.