۱. صدای جیغ هنگام ترمز گرفتن

علت: فرسودگی لنت ترمز

اگر هنگام فشردن پدال ترمز صدای سوت یا جیغ می‌شنوید، احتمالاً لنت ترمز فرسوده شده است. این صدا توسط حسگر سایش تعبیه‌شده در لنت ایجاد می‌شود تا به شما هشدار دهد که زمان تعویض فرا رسیده است.

۲. صدای تق‌تق هنگام پیچیدن

دلیل: نقص در مفصل‌های پلوس یا سیستم تعلیق

در صورتی که هنگام چرخاندن فرمان، به‌ویژه در سرعت پایین، صدای تق‌تق یا کلیک‌مانندی به گوشتان می‌رسد، ممکن است مفصل‌های پلوس یا اجزای سیستم تعلیق دچار آسیب شده باشند و نیاز به بازبینی داشته باشند.

۳. صدای کوبش یا برخورد در کف خودرو

منشأ: خرابی بوش یا نگهدارنده‌های سیستم تعلیق

چنین صداهایی اغلب در زمان عبور از دست‌اندازها یا مسیرهای ناهموار شنیده می‌شود. معمولاً این مسئله به فرسودگی بوش‌ها، میل تعادل یا قطعات متصل به شاسی مربوط است.

۴. صدای جیرجیر یا سوت از زیر کاپوت

دلیل: مشکل در تسمه دینام یا تسمه تایم

صدای جیرجیر مداوم در ابتدای حرکت یا هنگام گاز دادن ممکن است ناشی از تسمه‌ای شل، فرسوده یا خشک‌شده باشد. این تسمه‌ها باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

۵. صدای ضربه در هنگام تعویض دنده

علت: خرابی در دسته‌موتور یا پایه گیربکس

اگر در هنگام تعویض دنده احساس ضربه یا لرزش شدید می‌کنید، به احتمال زیاد پایه‌های نگهدارنده موتور یا گیربکس دچار مشکل شده‌اند و دیگر نمی‌توانند فشار را به‌درستی جذب کنند.

۶. صدای خِرخِر از اگزوز

منشأ: نشتی یا ترک در لوله‌های اگزوز

شنیدن صدای زمخت یا خِرخِر از ناحیه عقب خودرو ممکن است نشان‌دهنده وجود شکستگی یا نشتی در سیستم اگزوز باشد. این مشکل نه‌تنها آزاردهنده است، بلکه می‌تواند میزان آلایندگی خودرو را نیز بالا ببرد.

۷. صدای قل‌قل پس از خاموش کردن خودرو

علت احتمالی: جوش آوردن موتور یا وجود حباب در سیستم خنک‌کننده

اگر پس از خاموش کردن خودرو صدای قل‌قل از زیر کاپوت می‌شنوید، این احتمال وجود دارد که موتور بیش از حد داغ کرده یا هوا در مسیر خنک‌کننده جمع شده باشد. بررسی سطح مایع رادیاتور و سلامت ترموستات ضروری است.

۸. صدای ساییده شدن فلز به فلز

هشدار: پایان عمر لنت ترمز

اگر صدایی مانند ساییده شدن دو سطح فلزی به‌گوش می‌رسد، باید بدانید که لنت ترمز به‌کلی تمام شده و بخش فلزی آن با دیسک تماس پیدا کرده است. ادامه رانندگی در این شرایط بسیار خطرناک است و باید سریعاً اقدام شود.

۹. صدای تقه هنگام عبور از دست‌انداز

منشأ: ایراد در کمک‌فنر یا قطعات سیستم تعلیق

صدای تقه یا کوبش هنگام عبور از موانع جاده‌ای معمولاً نشانه‌ای از نقص در کمک‌فنرها، بوش‌ها یا اتصالات چرخ‌هاست. بهتر است خودرو توسط متخصص بررسی شود تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری گردد.

۱۰. صدای ضربه‌های نامنظم از موتور

دلیل: احتراق ناقص یا مشکل در اجزای داخلی موتور

شنیدن صداهایی نامنظم و کوبنده از محفظه موتور، می‌تواند ناشی از احتراق ناقص، ایراد در پیستون‌ها یا خرابی سوپاپ‌ها باشد. این صداها معمولاً به‌مرور شدیدتر می‌شوند و نادیده گرفتنشان، آسیب‌های پرهزینه‌تری به‌دنبال خواهد داشت.