هیئت مقررات‌زدایی با صدور دستور رسمی اعلام کرد که از این پس شهرداری‌ها حق دریافت عوارض مضاعف از تاکسی‌های اینترنتی را ندارند. این تصمیم که به‌طور مستقیم بر فعالیت پلتفرم‌های حمل‌ونقل آنلاین مانند اسنپ و تپسی اثر می‌گذارد، نقطه عطفی در سامان‌دهی قوانین مربوط به اقتصاد پلتفرم‌ها محسوب می‌شود.

پایان عوارض مضاعف؛ خبر خوش برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

محمد خلج، مدیرعامل اسنپ، در پستی در لینکدین خود خبر توقف دریافت عوارض تحت عنوان «بهای خدمات شهری» را اعلام کرد. او تأکید کرد که این مبلغ در کنار مالیات بر ارزش افزوده، مصداق هزینه مضاعف بوده و باید لغو می‌شد. به گفته وی، از امشب هیچ مبلغی با این عنوان از سفرها کسر نخواهد شد و تمامی مبالغی که از دوم آذر تاکنون دریافت شده، به حساب رانندگان بازگردانده می‌شود. این اقدام، گامی مهم در جهت حمایت از رانندگان و کاهش فشار مالی بر آنان است.

تأثیر تصمیم جدید بر بازار حمل‌ونقل آنلاین

تاکسی‌های اینترنتی موظف به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده هستند؛ اما شهرداری‌ها علاوه بر این مالیات، عوارض جداگانه‌ای مطالبه می‌کردند. کارشناسان معتقدند این اقدام نه‌تنها غیرقانونی بوده بلکه باعث افزایش هزینه سفرها و تضعیف فضای رقابت در بازار حمل‌ونقل آنلاین می‌شد. با لغو این عوارض، انتظار می‌رود هزینه سفرها برای کاربران کاهش یابد و رانندگان نیز از فشار مالی رها شوند.

گامی در جهت سامان‌دهی اقتصاد پلتفرم‌ها

مدیرعامل اسنپ این تصمیم را آغازی برای سامان‌دهی دقیق‌تر قوانین مربوط به اقتصاد پلتفرم‌ها دانست. اقتصاد پلتفرمی در ایران طی سال‌های اخیر رشد چشمگیری داشته و تاکسی‌های اینترنتی به یکی از مهم‌ترین بازیگران این حوزه تبدیل شده‌اند. حذف عوارض مضاعف می‌تواند زمینه‌ساز تدوین قوانین شفاف‌تر و حمایت بیشتر از کسب‌وکارهای دیجیتال باشد.

بازگشت مبالغ کسرشده عوارض به رانندگان

یکی از نکات مهم این تصمیم، بازگشت مبالغی است که از دوم آذر تاکنون تحت عنوان عوارض شهری از رانندگان کسر شده بود. این اقدام اعتماد رانندگان به پلتفرم‌ها را افزایش می‌دهد و نشان می‌دهد که پیگیری‌های قانونی می‌تواند به نتایج ملموس و مثبت منجر شود.

نتیجه‌گیری

توقف اخذ عوارض مضاعف شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی، نقطه عطفی در مسیر توسعه اقتصاد دیجیتال و حمایت از رانندگان محسوب می‌شود. این تصمیم علاوه بر کاهش هزینه‌های سفر، به شفافیت بیشتر قوانین و تقویت رقابت سالم در بازار حمل‌ونقل آنلاین کمک خواهد کرد. اگر این روند ادامه یابد، می‌توان انتظار داشت که سایر چالش‌های قانونی کسب‌وکارهای پلتفرمی نیز با رویکردی حمایتی و اصلاحی برطرف شوند.

منبع: ایرانیان استارتاپ