19 فروردین 1404 ساعت 10:48
طبق اعلام مدیرعامل اتحادیه حمل‌ونقل مسافر شهری، استفاده از چهار مدل خودرو برقی در ناوگان تاکسیرانی کشور نهایی شده است.
ورود خودروهای برقی به ناوگان تاکسیرانی کشور، می‌تواند نقطه عطفی در کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت خدمات حمل‌ونقل عمومی در شهرهای ایران باشد. بر اساس آخرین اخبار خودرو، مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور به تازگی اعلام کرده است که چهار مدل خودروی برقی پس از طی مراحل ارزیابی و انطباق با استانداردهای لازم، مجوز ورود به این ناوگان را دریافت کرده‌اند.
اعلام اسامی چهار خودرو برقی ناوگان تاکسیرانی کشور
چهار مدل برقی تأیید شده برای ناوگان تاکسیرانی شامل کی ام سی EJ7 تاکسی کرمان موتور، چانگان ایدو سایپا، فاو بستیون نات ایران خودرو و جی ای سی آیون شهرداری تهران هستند. کی ام سی EJ7 یکی از گزینه‌های اصلی برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده بنزینی است. با توجه به مشخصات فنی و ظرفیت تولید این خودرو در داخل کشور، انتظار می‌رود که سهم قابل توجهی از ناوگان تاکسیرانی برقی را به خود اختصاص دهد.
چانگان ایدو نیز به عنوان یک سدان خانوادگی، از سوی شرکت سایپا به بازار عرضه شده است که با طراحی مدرن و امکانات رفاهی مناسب می‌تواند تجربه سفر بهتری را برای مسافران و رانندگان تاکسی فراهم کند. ایران خودرو نیز در این طرح با خودروی برقی فاو بستیون حضور دارد. این خودرو نیز با تکیه بر شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران خودرو، می‌تواند به یکی از گزینه‌های قابل اعتماد برای رانندگان تاکسی تبدیل شود.
شهرداری تهران نیز با همکاری شرکت جی ای سی، مدل آیون را به ناوگان تاکسیرانی پایتخت اضافه خواهد کرد. این خودرو به دلیل طراحی آیرودینامیک و مصرف بهینه انرژی، می‌تواند نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا در شهر تهران ایفا کند.
قیمت هر یک از این خودروهای برقی بین 1 میلیارد و 100 تا 1 میلیارد و 500 میلیون تومان تعیین شده است. به منظور تسهیل فرآیند خرید برای رانندگان تاکسی، بخش قابل توجهی از قیمت خودرو به صورت وام کم‌بهره در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد. همچنین، مبلغی نیز به عنوان هزینه اسقاط خودروی فرسوده فعلی راننده از قیمت نهایی کسر خواهد شد.
خودروهای برقی جایگزین تاکسی‌های فرسوده می‌شوند
ضامنی، مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با تأکید بر اهمیت گسترش استفاده از خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی، مزایای متعددی را برای این اقدام برشمرد. به گفته وی، این اقدام نه تنها گامی بزرگ در راستای توسعه حمل‌ونقل پاک به شمار می‌رود، بلکه به کاهش وابستگی کشور به سوخت‌های فسیلی و بهبود وضعیت آلودگی هوا نیز کمک خواهد کرد. وی همچنین اشاره کرد که خودروهای برقی می‌توانند به کاهش هزینه‌های عملیاتی تاکسیرانی و افزایش رفاه رانندگان و مسافران منجر شوند.
به گفته مدیرعامل اتحادیه حمل‌ونقل مسافر شهری کشور، خودروهای برقی معرفی‌شده پس از گذراندن مراحل سختگیرانه ارزیابی و تطبیق با ضوابط شورای عالی ترافیک کشور و دریافت تاییدیه از کمیته فنی وزارت کشور، به عنوان گزینه‌های مناسب برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده بنزینی انتخاب شده‌اند. در همین راستا، خودروی دانگ فنگ E70 ایران‌خودرو با وجود تلاش‌های صورت‌گرفته، به دلیل عدم تطابق با ضوابط شورای عالی ترافیک و عدم دریافت تاییدیه از کمیته فنی وزارت کشور نتوانست مجوز ورود به ناوگان تاکسیرانی را کسب کند.
مزایای استفاده از خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی
مدیرعامل اتحادیه حمل‌ونقل مسافر شهری کشور در ادامه توضیحات خود، به تشریح مزایای استفاده از خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی پرداخت و تاکید کرد که این مزایا تنها به کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست محدود نمی‌شود. به گفته وی، کاهش هزینه‌های سوخت و نگهداری به دلیل عدم نیاز به بنزین و کاهش استهلاک قطعات موتور می‌تواند به طور قابل توجهی از هزینه‌های جاری رانندگان تاکسی بکاهد و در نتیجه، درآمد آنها را افزایش دهد.
همچنین، ایجاد تجربه سفر آرام و بی‌صدا برای مسافران، به دلیل عدم وجود صدای موتور و لرزش‌های ناشی از آن، می‌تواند رضایت‌مندی مشتریان را افزایش داده و به ارتقای کیفیت خدمات حمل‌ونقل عمومی کمک کند.
علاوه بر این، استفاده از خودروهای برقی می‌تواند وجهه ناوگان تاکسیرانی را به عنوان یک سیستم حمل‌ونقل مدرن و پایدار ارتقا دهد و به جذب گردشگران و سرمایه‌گذاران کمک کند. خودروهای برقی، نمادی از فناوری‌های نوین و رویکردهای سبز هستند و استفاده از آنها می‌تواند تصویری مثبت از شهر و کشور را در ذهن مخاطبان ایجاد کند.
ضرورت ایجاد زیرساخت‌های شارژ در کشور
مدیرعامل اتحادیه حمل‌ونقل مسافر شهری کشور، با اشاره به برنامه‌های آتی اتحادیه، تصریح کرد که هدف نهایی این است که با گسترش استفاده از خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی، شاهد بهبود چشمگیر کیفیت هوای شهری و ارتقای سطح خدمات حمل‌ونقل عمومی باشیم. برای تحقق این هدف، برنامه‌های جامعی در دست تدوین و اجرا قرار دارد که شامل توسعه زیرساخت‌های شارژ، آموزش رانندگان و تعمیرکاران و ارائه تسهیلات مالی به منظور تشویق خرید خودروهای برقی می‌شود.
ضامنی همچنین تأکید کرد که برای تحقق این هدف، همکاری دستگاه‌های مرتبط مانند وزارت نیرو و شهرداری‌ها در خصوص توسعه زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی در کلان‌شهرها امری ضروری است. کمبود ایستگاه‌های شارژ، یکی از مهم‌ترین موانع بر سر راه توسعه استفاده از خودروهای برقی است و برای رفع این مشکل، لازم است که وزارت نیرو و شهرداری‌ها با همکاری یکدیگر، نسبت به ایجاد ایستگاه‌های شارژ سریع در نقاط مختلف شهرها اقدام کنند.
source